رئيس التحريرمحمود أبو السعود
رئيس التحرير التنفيذيالرفاعي عيد
عاجل
«ميرسك» تعود إلى البحر الأحمر وقناة السويس.. شريان التجارة العالمية يستعيد حركة السفن تدريجيًا شراكة بحرية جديدة بين مصر والجبل الأسود.. اتفاق لتبادل الخبرات وربط الموانئ ودعم التجارة إسماعيل عبدالغفار: الشراكات بين الأكاديميات والمؤسسات الإعلامية ضرورة لإعداد إعلاميي المستقبل اقتصادية قناة السويس تبحث مع البنك الآسيوي تمويل البنية التحتية ومشروعات التحول الأخضر الإمارات تطرق باب «الإسكندرية للحاويات».. و90% على الطاولة ماني فيللوز Money Fellows.. كيف تحولت الجمعية التقليدية إلى خدمة ادخار رقمية؟ عودة «COSCO» للعبور من قناة السويس لأول مرة منذ توترات البحر الأحمر شركة حالا MNT-Halan.. من التمويل متناهي الصغر إلى منصة خدمات مالية رقمية شركة فوري في مصر.. قصة تأسيسها وخدمات الدفع الإلكتروني وتوسع التكنولوجيا المالية 8 ممرات لوجستية تعيد رسم خريطة التجارة في مصر.. من البحر الأحمر إلى قلب أفريقيا تكلفة شحن السيارة الكهربائية: كم تدفع فعليًا لكل كيلومتر؟ باستثمارات تتجاوز مليار جنيه.. مشروع لوجستي ضخم بميناء السخنة لاستيعاب 1100 شاحنة يوميًا «ميرسك» تعود إلى البحر الأحمر وقناة السويس.. شريان التجارة العالمية يستعيد حركة السفن تدريجيًا شراكة بحرية جديدة بين مصر والجبل الأسود.. اتفاق لتبادل الخبرات وربط الموانئ ودعم التجارة إسماعيل عبدالغفار: الشراكات بين الأكاديميات والمؤسسات الإعلامية ضرورة لإعداد إعلاميي المستقبل اقتصادية قناة السويس تبحث مع البنك الآسيوي تمويل البنية التحتية ومشروعات التحول الأخضر الإمارات تطرق باب «الإسكندرية للحاويات».. و90% على الطاولة ماني فيللوز Money Fellows.. كيف تحولت الجمعية التقليدية إلى خدمة ادخار رقمية؟ عودة «COSCO» للعبور من قناة السويس لأول مرة منذ توترات البحر الأحمر شركة حالا MNT-Halan.. من التمويل متناهي الصغر إلى منصة خدمات مالية رقمية شركة فوري في مصر.. قصة تأسيسها وخدمات الدفع الإلكتروني وتوسع التكنولوجيا المالية 8 ممرات لوجستية تعيد رسم خريطة التجارة في مصر.. من البحر الأحمر إلى قلب أفريقيا تكلفة شحن السيارة الكهربائية: كم تدفع فعليًا لكل كيلومتر؟ باستثمارات تتجاوز مليار جنيه.. مشروع لوجستي ضخم بميناء السخنة لاستيعاب 1100 شاحنة يوميًا
‹›

اقتصادية قناة السويس تبحث مع البنك الآسيوي تمويل البنية التحتية ومشروعات التحول الأخضر

بحثت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس مع وفد البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية «AIIB» فرص تعزيز التعاون في تمويل مشروعات البنية التحتية والمرافق، إلى جانب ملفات التنمية المستدامة والتحول الأخضر.
كتب أحمد صلاح كاتب اقتصادي
اقتصادية قناة السويس تبحث مع البنك الآسيوي تمويل البنية التحتية ومشروعات التحول الأخضر
مشاركة
أحمد صلاح
كاتب اقتصادي

أحمد صلاح صحفي في يونيو الاقتصادي، يشارك في تغطية ومتابعة أبرز الملفات الاقتصادية والأسواق وقطاع الأعمال. يقدم من خلال مقالاته وتغطياته محتوى صحفيًا يركز على الخبر وتحليل أبعاده للقارئ.

5مقالة منشورة
منذ 2026عضو في الفريق
تم إعداد هذا التقرير بواسطةمحرر متخصص
تمت مراجعة المعلوماتقبل النشر
آخر تحديث16 Oct, 2026
نلتزم بأعلى معاييرالشفافية والمصداقية

أحدث مقالات أحمد صلاح

اشترك في نشرة يونيو الاقتصادي الاقتصادية

أهم الأخبار والتحليلات الاقتصادية تصلك يوميًا إلى بريدك الإلكتروني.

لن نرسل لك رسائل مزعجة، ويمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.

هل كان المقال مفيدًا لك؟

رأيك يساعدنا على تقديم محتوى أفضل
شكرًا لك، تم تسجيل رأيك.
المحتوى المنشور لأغراض معلوماتية وتعليمية فقط، ولا يُعد نصيحة استثمارية أو دعوة للشراء أو البيع. استشر مختصًا مرخّصًا قبل اتخاذ أي قرار مالي.

بحثت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس مع وفد البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية «AIIB» فرص تعزيز التعاون في تمويل مشروعات البنية التحتية والمرافق، إلى جانب ملفات التنمية المستدامة والتحول الأخضر.

بحثت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس مع وفد البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية «AIIB» فرص تعزيز التعاون في تمويل مشروعات البنية التحتية والمرافق، إلى جانب ملفات التنمية المستدامة والتحول الأخضر.

وتأتي المباحثات في ظل توسع المنطقة الاقتصادية في جذب الاستثمارات والمشروعات الصناعية واللوجستية، وما يترتب على ذلك من احتياجات متزايدة لتطوير شبكات المرافق والبنية الأساسية بما يواكب نمو النشاط داخل المناطق الصناعية والموانئ.

وأكد مصطفى شيخون، رئيس الهيئة، أن زيادة الطلب على الاستثمار تتطلب استمرار تنفيذ مشروعات البنية التحتية والتوسع في الخدمات والمرافق، باعتبارها عنصرًا رئيسيًا في تهيئة بيئة قادرة على استيعاب المشروعات الجديدة وتسهيل أعمال المستثمرين.

وتناولت المناقشات إمكانات التعاون في تطوير الموانئ والمناطق الصناعية والطاقة الخضراء والتحول الرقمي والبنية التحتية المستدامة، بالإضافة إلى الاستفادة من الأدوات التمويلية والخبرات الفنية التي يمتلكها البنك.

كما جرى التطرق إلى نماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص وإمكانية توظيفها في تنفيذ بعض المشروعات، بما يسمح بتوسيع قاعدة التمويل والاستفادة من الخبرات المتخصصة في إدارة وتطوير مشروعات البنية الأساسية.

ويعمل البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية في قطاعات من بينها النقل والطاقة والمياه والمرافق والتحول الرقمي، ويقدم حلولًا تمويلية ودعمًا فنيًا لمشروعات تستهدف تحسين البنية التحتية وتعزيز التنمية المستدامة.

وتسعى المنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى الاستفادة من موقعها وموانئها ومناطقها الصناعية لجذب المزيد من الاستثمارات، وهو ما يجعل تطوير المرافق وشبكات النقل والطاقة والخدمات اللوجستية جزءًا محوريًا من خطط التوسع.

ويظل نجاح أي توسع استثماري مرتبطًا بقدرة البنية الأساسية على خدمة المصانع والمشروعات دون اختناقات. وتمثل المباحثات خطوة ضمن مسار يبدأ بتحديد المشروعات ذات الأولوية ودراسة جدواها واختيار أدوات التمويل المناسبة، مع تزايد أهمية الجمع بين الاستثمار والاستدامة.